蘇州高新区　越境ＥＣ「中欧班列」第１便が出発

　７月３日、蘇州発ヨーロッパ方面行きの定期貨物列車「蘇満欧」（蘇州―満州里―欧州）列車の「越境ＥＣ便」第一便が、蘇州高新区総合保税区の税関で検査に合格し順調に通関を終えました。これにより、蘇州高新区の越境ＥＣという新業態は、新たな輸送ルートの開拓に成功した。

「中欧班列」ー「蘇満欧」について

　２０１１年から始まった「中欧班列」と称される中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車は、「一対一路」のイニシアティブを握る重要なインフラ要素であり、中国と参加各国との貿易の活性化を担っている。新型コロナウイルスの世界的な流行の中でも、「中欧班列」は信頼性の高い輸送手段であり続けており、欧州での感染との闘いにおいて、医療物資の大量輸送という極めて重要な役割を果たしている。

　２０１２年１１月、蘇州高新区所属の総合保税区が「蘇満欧」国際貨物列車の定期運行を開通した。これにより蘇州は、江蘇省では一番早く、全国でも３番目の「中欧班列」を開通した都市となった。「蘇満欧」は、市場化レベルが最も高い「中欧班列」の一つだ。

　「蘇満欧ー中欧班列」は、蘇州西駅から出発し、中国最北口岸の満州里を経て、シベリアを横断し、ロシアを経由して、ポーランドに到着しており、輸出列車の最短輸送時間は１２日間、輸入列車の最短輸送時間は１５日間、輸送距離は11800ｋｍに達し、ギネスのコンテナ鉄道輸送最長記録を打ち立てた。鉄道により満州里を経てヨーロッパへの時間は、海運と比較するとコストは約半分、空輸と比較すると大幅に下がり、コストパフォーマンスが最も高い輸送経路となる。

「越境ＥＣ便」

　「越境ＥＣ便」は、「蘇満欧ー中欧班列」を利用して開通した越境ＥＣ専用の国際鉄道輸送ルートだ。列車が通過する国には、イタリア、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、イギリス、ウクライナ、ベラルーシ、スウェーデン、ノルウェー、チェコ、ドイツ、スイス、ポーランド、オーストリア、デンマーク、スロバキア、アイルランド、リトアニア、ハンガリー、ラトビアなど欧州２０ヵ国以上を通過する。

　現在、「中欧班列」の輸送力、運賃と運行時間は比較的安定している。国際郵便ルートの円滑な運行を保障するため、蘇州高新区商務局、総合保税区、蘇州税関虎丘弁公室などの部門の指導の下、中国郵政集団有限公司蘇州市支社と蘇州高新区総合保税区越境ＥＣプラットフォームサービス公司（苏州高新区综保区跨境电商平台服务公司）が協力し、「中欧班列専用ルート」を積極的に開拓し、新型コロナウイルス感染拡大の中でも企業の運送ニーズに応えられるように取り組んでいる。

　今回の越境ＥＣ輸出商品は「中欧班列」の「特急列車」に積み込まれ、より効率的で低コストに「一帯一路」沿線国家と地域へ運ばれ、蘇州越境ＥＣの発展に新たな知恵と経験を提供します。